Le volant en main, vérifiez s’il n’y a pas de jeu, et si vous braquez sans difficulté.
En cas de doute, n’attendez pas le contrôle technique : faites vérifier votre direction par un spécialiste.

Pour les mesures :

Angles, ripage AV., organes de direction, volant de direction, antivol de direction, colonne de direction, accouplement de direction, crémaillère, boîtier de direction, biellette, timonerie de direction, rotule, articulation de direction, relais de direction.

Pour le système d’assistance de direction :

Assistance de direction, réservoir d’assistance de direction, canalisation d’assistance de direction, pompe, vérin d’assistance de direction, entraînement de la pompe d’assistance de direction.